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19款中东版尼桑途乐Y62XE版全方位详解

发表日期:2019-06-13 | 来源 :赛车群 | 点击数: 次 收听:
 

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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次日产途乐Y62中东版。总体而言,日产途乐Y62中东版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

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    也许是性别的原因,男性大多都喜欢车啊枪啊什么的,有一辆属于自己豪华车也好越野车也好都是爱不释手,热血沸腾,也许天性如此,开着车去草原,去沙漠尽情驰骋,想想心里就是无限向往,那么今天为大家介绍的是尼桑途乐。

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    途乐,作为陆巡、霸道的最大竞争对手,日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”。事实上,丰田陆巡和日产途乐都在1951年诞生的。而正是从那一年开始,这两款硬派越野SUV就逃离不了互相竞争的命运。日产途乐4.0L相比大家熟悉的陆巡,途乐本身也拥有了非常强大的越野性能。

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    2019款尼桑途乐长宽高5165×1995×1940㎜,轴距3075㎜,7座,转弯直径12.6米,油箱容积100+40L。接近角34.3°,离去角26.2°,最小离地间隙273㎜。日产途乐4.0L全时四驱,非承载式车身(越野车必备),前后双叉臂独立悬挂,中央限滑差速锁,后桥差速锁。7速手自一体变速箱。

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    日产途乐人机工程学应用的非常到位,粗大的标的目的盘在越野时很是好用,各功能区安插公道,按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色,方向盘很大,握上去手感很恬逸,快捷键很方便也很简练,副驾驶车门的储物槽一样很大,轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。

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    由于定位硬派越野车型,途乐V6车型保留了非承载式车身结构,前、后悬架均为双叉臂独立悬架。同时,该车所装配的智能全模式四驱系统可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡,并且该四驱系统拥有四种行驶模式(沙地、公路、岩石、雪地)可供选择。

19款中东版尼桑途乐Y62XE版全方位详解

    19款中东版途乐4.0XE内饰兼具了舒适性和功能性,仍然为三排座车型,营造出了轻松惬意的驾驶环境。舒适性一流,世界首创的HBMC液压车身动态控制系统让新车过弯稳,减震强,抓地牢,任何路况都能如履平地,并提升驾乘舒适性。

19款中东版尼桑途乐Y62XE版全方位详解

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在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前日产途乐Y62中东版现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

鸣谢车辆提供:天津国信诚国际

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